区域协同，交通先行。近年来，河北省三河市在城际铁路、高速公路、公路路网等方面全面发力、多点突破，与京津的交通对接工作呈现出全方位、高层次、立体化的发展趋势。目前，三河市正以交通基础设施建设为突破口，蓄势赋能城市功能，积极主动融入北京城市副中心建设，全力打造协同发展先行示范区。
京唐城际铁路做为京津冀协同发展中交通一体化的标志性工程，开通后将打通北京市通州区、河北省廊坊市北三县、唐山市、天津市宝坻区的城际通道，支撑沿线的经济一体化发展，同时有助于环渤海地区的旅游资源的整合。日前，京唐城际铁路施工现场一片繁忙。
除了铁路，三河市的公路交通发展变化也非常大，燕郊西出口改建工程建成后，将实现通燕高速与思菩兰西路和燕顺路直连，环岛南北路由原来的双向混合交通变成了单向行驶，理顺了交通组织，减轻了交通压力，方便了百姓出行，使三河市更好地融入京津冀交通一体化建设。
此外，以“四种模式”建设六大垃圾处理终端。三河市生活垃圾焚烧发电厂项目建成后，可以实现生活垃圾的减量化、无害化、资源化处理；采用政府购买服务模式建设的建筑垃圾资源化处置中心和装修垃圾资源化处置中心项目，可以实现装修垃圾与建筑垃圾终端处置的无缝对接；用社会投资模式建设的农业生产废弃物处置中心，以农作物秸秆和畜禽粪便等农业有机废弃物为原料，建成后可以实现农业生产废弃物的无害化处理和能源化利用；同样采用社会投资模式建设的餐厨垃圾处置中心，采用厌氧发酵产生生物天然气，建立了餐厨垃圾处置闭环体系；政府投资建设的粪便无害化处置中心已建成投产，采用好氧发酵技术产生有机肥，日处理粪便100吨。
2020年，三河市努力在服从服务、主动融入北京城市副中心建设中最大限度发展自己，全力打造协同发展先行示范区，力争实现高质量发展、高效率治理、高品质生活走在全省前列。（郭梦基 李伟 刘海峰）
