南海网11月28日消息（记者 王小畅 通讯员 孟祥琳 李小艳）27日下午，“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网宣活动采访团来到怀化西铁路物流园时，正巧遇到一列满载硫酸铵、新闻纸等货物的西部陆海新通道铁海联运班列从怀化西铁路物流园鸣笛开出，驶向钦州港。今年以来，从湖南发出的西部陆海新通道铁海联运班列数量已突破7100车，发运货物超42万吨，同比增长12%。
据了解，2021年2月，怀化开出首趟“怀化—北部湾港”铁海联运班列，打通了重庆经怀化、柳州至北部湾港出海口的铁海联运通道，实现了陆上连接湖南及长江中上游经济带，辐射至长江中上游地区及贵州东部、重庆东部、湖北西部等武陵山广大区域；海上连通东南亚、南亚。
三年来，怀化以成为西部陆海新通道东线的重要枢纽节点。今年，随着怀化国际陆港建设，怀化西铁路货运作业场地已成为怀化国际陆港西区的核心区域，硬件设施补强，激发了通道活力，班列实现稳步增长。
“怀化作为沪昆、焦柳、渝怀三大干线的汇合点，区位优势明显，货物通过公铁海多式联运，经怀化至北部湾至多只需2天即可出海，连通东盟各国乃至全球，较之前可缩短运输时间4至5天。”长沙铁路物流中心怀化营业部经理王良介绍道。
