苏州市桐泾路隧道开始盾构掘进，盾构机开挖直径13.67米。 泱波 摄
工作人员在监控指挥中心工作。 泱波 摄
盾构机相当于一台超级智能机器人，隧道开挖、衬砌一次成型。 泱波 摄
苏州市桐泾路隧道开始盾构掘进。 泱波 摄
10月26日，江苏省苏州市桐泾路隧道开始盾构掘进，这是目前中国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。据了解，由中铁十四局集团承建的该盾构隧道两次下穿的沪宁城际高铁设计时速350公里，是中国最繁忙的高铁线路之一，最小行车间隔3分钟，施工期间高铁线路沉降须控制在1毫米，国内外尚无先例。
