中新社重庆7月1日电 （记者 钟旖） 满载着摩托车及配件的重庆跨境公路班车(中亚班车)7月1日从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心(B型)报关后出发。作为一条新开通的线路，中亚班车将从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦布哈拉。
重庆跨境公路班车自2016年首发，至今已实现常态化运行。据介绍，重庆跨境公路班车(中亚班车)开行线路为“重庆巴南—新疆霍尔果斯口岸—哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦”，全程约5700公里，用时约13天。
中亚线路，是重庆跨境班车继东线(重庆南彭—广西凭祥或龙邦—越南河内—越南胡志明—柬埔寨金边)、东复线(重庆南彭—广西钦州港—新加坡)、中线(重庆南彭—云南磨憨—老挝万象—泰国曼谷)、连接中欧班列(重庆)的亚欧线(欧洲—重庆团结村—重庆南彭—越南)、西线(重庆南彭—云南瑞丽—缅甸仰光)、重庆—新加坡线(重庆南彭—广西凭祥—越南—老挝—泰国—马来西亚—新加坡)相继开通后的第7条线路，刷新了跨境班车的最远开行距离，实现中亚陆运通道的贯通，标志着重庆跨境公路班车陆路港在南彭保税物流中心形成。
“重庆跨境公路班车作为西部陆海新通道的重要载体，经过4年多发展，运输网络不断完善，运营模式不断创新，运输能力不断增强，已成为重庆对外开放的一支重要力量。”重庆市巴南区相关负责人称，中亚班车的开通将进一步提升“重庆跨境公路班车”品牌效应，充分满足中国西南片区生产制造企业和加工贸易企业的国际物流货运需求，促使跨境班车与南彭公路保税物流中心、重庆国际分拨(公路)海关监管中心等跨境班车集散中心功能相结合，形成对外开放平台之间的紧密联动。
数据显示，截至2020年6月底，重庆跨境公路班车已累计发车3156车次，总重量约4.12万吨，总货值约19.9亿元人民币。其中2020年上半年已开行979车次，同比增长135%，总货值约4.81亿元人民币。(完)
