记者7月19日在梅龙高铁兴宁南站、五华站站房现场看到，建设工程已完工，地方配套的站前广场等正在加紧施工。
梅龙高铁全长约93.982公里，是连接广东梅州与河源的重要交通干线，设计行车速度350公里/小时，全线桥隧比达83.73%。线路自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，共设梅州西站、兴宁南站、五华站、龙川西站4个车站。其中，梅州西站、龙川西站为既有车站，兴宁南站、五华站为新建车站，均由中铁四局承建。
兴宁南站
兴宁南站、五华站均是梅龙高铁全线新建高铁站，站台规模均为两台五线，设置有候车大厅、综合服务中心、卫生间、商务候车室、母婴室等，站房建筑面积分别为9999.58平方米、9998.78平方米。目前现场工人们正在进行最后的收尾工作，一站一景，兴宁南站、五华站两个站的站房均彰显城市特色地域文化。
兴宁南站站内实景
兴宁南站站房建设造型以兴宁传统花灯为理念，将其抽象成八角形，层层错落，结合兴宁“大学校长摇篮”美誉，中间部分形如博士帽；将围龙屋设计理念融合于站房两侧，采用大面积白墙，小而多的方形开窗，微微上扬的青瓦屋檐演绎着客家传统民居的魅力。候车大厅、商务候车室点缀着花灯、围屋等元素造型的装饰，别具特色。
五华站
五华站设计以“承韵秦汉 匠心五华”为理念，采用传统四坡屋顶结构，将雄浑大气的秦汉建筑转换成具有现代尺度与美感的设计语言，把传统四坡屋顶转变成优美的大弧线形式，车站大厅整体深化天花条板造型，利用对称坡屋面结构，结合抬梁式造型表现屋面的尺度。同时，采用瓦当纹理点缀，突出文化底蕴的独特性，站房立柱则利用秦汉建筑柱子的原型，结合现代设计表现手法，与整体空间融为一体。
五华站站内实景
据悉，梅龙高铁建成通车后，将与既有的梅汕、杭深、广汕、赣深高铁连通，形成粤东高铁环线，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间缩短至2小时左右，将极大地方便沿线居民的出行，促进地区间的经济文化交流。
