烈日下，巨型桥吊在自动化设备的控制下精准卸载货物，集装箱卡车在“U”形道路上穿梭。近日，广西北部湾港钦州自动化集装箱码头一派繁忙景象。
今年以来，钦州港加速港口数字化智慧化转型，在高质量共建西部陆海新通道、高水平打造北部湾国际门户港上取得显著成效。截至2024年5月，钦州港完成港口货物吞吐量8357.3万吨，同比增长10.4%；集装箱完成271.2万标箱，同比增长18.9%，港口吞吐量再攀历史新高。
钦州自动化集装箱码头是全球首个采用“U”型工艺布局的全自动化集装箱码头，也是全国首个海铁联运自动化集装箱码头。“因为新一代尖端技术的加持，集装箱码头实现高度信息化、标准化、全自动化。”钦州自动化集装箱码头总经理宋海涛介绍，相比传统方案，设计作业效率提高约30%；相比人工码头，操作人员减少90%。
“借助自动化技术，钦州铁路集装箱中心站与码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少接驳，每箱可节省运输成本100多元。”钦州港火车东站站长黄江南说。
钦州港智慧港口建设阔步前行，绿色港口发展同样成效显著。近年来，钦州港大力发展清洁能源，启动港区风能、太阳能开发，加大充换电基础设施建设。在钦州港，很多叉车、装载机都是更新换代后的新能源车辆，门机等大型设施用上了绿电。
据悉，北部湾港目前已启动钦州港等区域光伏发电系统建设。根据零碳港口规划，分为“零碳码头”“零碳港区”“零碳港口”三阶段推进实施，2030年前，将建设总装机容量167兆瓦的新能源发电项目，建设“源网荷储”一体化清洁能源供应系统，实现港口用电100%绿电供应。
