5月2日，中国制造、全球最大的集装箱船之一“东方芬兰”轮首航青岛港QQCT码头。“东方芬兰”轮船长400米，最大载箱量达2.4万标准箱。此次首航，进一步深化了中远海运与山东港口青岛港战略合作关系，密织了东北亚-欧洲的国际贸易网络，强化了山东港口青岛港的基础枢纽功能。
“东方芬兰”轮首航驶入青岛港QQCT码头。青岛港供图
山东港口青岛港负责人表示，今年以来，各大班轮公司运力紧张。尤其是欧洲、地中海、美东等航线舱位紧张、交货期延长。企业海运成本激增等因素，给我国外贸进出口带来冲击。为进一步发挥港口的港口性、枢纽性、支撑地方经济发展的供应链作用，青岛港携手各大船公司增加运力，今年新增开美东、欧洲、东南亚等国际集装箱航线4条，同时，青岛港还积极协调船公司船型升级，服务升级，上大船增舱容，为客户提供更加便捷的出口保障措施。青岛港一季度集装箱吞吐量同比增长11.5%，其中，北美、南美航线货量同比增幅均实现双位数增长。
图为“东方芬兰”轮首航停靠青岛港QQCT码头。青岛港供图
山东港口青岛港秉持“两提高、两保障”精益服务理念，持续优化生产作业流程，生产效率稳步提升，马士基、长荣、达飞等航运企业全球绩效服务名列前茅。1—4月，366米以上大型集装箱船作业艘次同比提升21.20%。
